Sinotruk HOWO jentera bomba tangki air 25 tan

Trak Bomba Tangki Air Sinotruk HOWO 25 tan

inotruk HOWO 25 tan lori tangki air adalah kenderaan pemadam kebakaran dengan prestasi cemerlang. Berikut ialah pengenalan terperinci dari aspek seperti konfigurasi casisnya, struktur atas, prestasi memadam kebakaran, saiz dan berat kenderaan: Konfigurasi casisModel chassis: Lazimnya, terdapat ZZ5447TXFV466MF5, dikeluarkan oleh Jinan Truck Co., Ltd. dari Sinotruk Group. Enjin: Model seperti MC11.46-61, dll. Kuasa boleh mencapai 338kW dan ke atas. Anjakan enjin ialah 10518ml. Piawaian pelepasan mematuhi piawaian VI kebangsaan GB17691-2018. Borang pemanduan: Mengguna pakai bentuk pemanduan 8×4, yang boleh memberikan kuasa yang kuat dan kebolehlaluan yang baik. Jarak roda: Jarak roda ialah 1950+4600+1400mm. Reka bentuk jarak roda yang munasabah memastikan kestabilan dan prestasi pemanduan kenderaan.

Tangki struktur atas: Diperbuat daripada keluli karbon berkualiti tinggi dan dirawat dengan teknologi anti-karat berteknologi tinggi. Tangki adalah struktur terdedah dengan penyekat gelombang membujur dan melintang di dalamnya. Terdapat lubang di tengah. Plat kepala, plat sisi dan sekatan semuanya disediakan dengan rusuk trapezoid untuk meningkatkan kekuatan. Plat atas diperkuat dengan keluli sudut dan boleh menahan tekanan hidrostatik 0.1 MPa. Tangki air dan casis disambungkan secara elastik dan disambungkan melalui subframe, yang memberi manfaat kepada kebolehselenggaraan dan kebolehtukaran keseluruhan kenderaan. Kotak peralatan: Terletak di bahagian belakang petak krew, dengan pintu pengatup bergolek aloi aluminium di kedua-dua sisi dan lampu pencahayaan dalaman. Mengikut keperluan, kotak simpanan, tangga peralatan memadam kebakaran dan pemegang papan disediakan di dalam bilik. Tangga belakang ialah tangga dua keratan aloi aluminium. Apabila digunakan, ia tidak melebihi 450mm dari tanah. Pemegang papan adalah paip keluli bulat dengan alur anti-gelincir pada permukaan dan disembur dengan rawatan plastik. Bilik pam: Terletak di bahagian belakang kenderaan, terutamanya memasang pam bomba dan peralatan lain. Terdapat pelbagai saluran paip dan injap di dalam bilik pam untuk anggota bomba mengendalikan dan mengawal.

trak bomba tangki air 10 tan. Berikut ialah pengenalan terperinci kepadanya: Ciri-ciri struktur Rangka atas: Biasanya diperbuat daripada profil aloi aluminium yang dihasilkan dengan memperkenalkan teknologi Eropah. Bahan ini mengurangkan berat keseluruhan kenderaan sambil meningkatkan kebolehgerakan dan kapasiti tampung kenderaan. Tangki simpanan air: Umumnya diperbuat daripada keluli tahan karat. Bahagian dalam tangki dilengkapi dengan plat anti-koyak membujur dan melintang untuk mengurangkan genangan air di dalam tangki dan meningkatkan kestabilan pemanduan. Terdapat rasuk sokongan membujur di bahagian bawah untuk menyokong tangki. Bahagian atas tangki dilengkapi dengan lubang untuk penyelenggaraan yang mudah dan untuk memanjangkan hayat perkhidmatan tangki. Pam bomba: Kebanyakannya常压 pam bomba atau pam kebakaran tekanan sederhana dan rendah dipilih. Sebagai contoh, sesetengah model dilengkapi dengan pam api tekanan rendah CB10/40 dengan kadar aliran sehingga 40L/s dan tekanan 1.0MPa. Ia mempunyai ciri-ciri seperti tekanan kuat, tekanan bekalan yang stabil, dan fleksibiliti. Pemantau kebakaran